NEW

Sfaturi practice pentru economisirea de combustibil cu Shell Helix Ultra 0W

Fie din motive de mediu, fie pentru a economisi bani, exista sfaturi pentru a reduce consumul de combustibil. Prin adoptarea acestor reguli, prelungesti durata de viata a motorului, dar vei reusi sa faci si o economie de combustibil cu Shell Helix Ultra 0W. Nu este...

Cosulbio.ro – magazinul familiei tale

Deși dieta fără gluten nu include marea majoritate a prăjiturilor tradiționale, dulciurilor și altor tentații similare (deoarece conțin făină de grâu din abundență), există încă un număr mare de produse bio fără gluten, care satisfac dorința de dulciuri și pe care le...

Ce stil de viata iti doresti sa ai la pensie?

Daca ai sub 40 de ani, sansele sa te gandesti serios la pensionare probabil ca sunt foarte mici. Desigur, pensionarea nu se afla in topul subiectelor celor tineri, iar pe fondul pandemiei COVID-19, mersul copiilor la scoala, vacantele puse pe stop, si sanatatea sunt...

10 moduri de a calatori prin lume (aproape) gratuit in 2021

Resorturile de 5 stele, transferurile private si clasa business ne-au facut sa credem ca pentru a calatori trebuie sa spargem vreo banca! Exista loc si pentru turistii cu buget redus, insa te-ai gandit vreodata sa faci un pas mai departe si sa calatoresti fara sa...

Top 10 sfaturi pentru gestionarea timpului

Am auzit cu totii de zicala „time is money”, insa ceea ce nu stiai este ca timpul tau poate fi mult mai valoros decat banii! Timpul iti poate restabili echilibrul in viata si iti poate deschide oportunitati catre ceea ce te implineste cu adevarat. In plus, gestionarea...

Capcana prețului prea mic. De ce ofertele irezistibile ascund de obicei defecte majore

Piața de masini second hand funcționează după reguli economice clare, unde prețul este dictat de starea tehnică, rulaj și cerere. Atunci când întâlnești un anunț cu un preț semnificativ sub media pieței, tentația de a face o afacere rapidă este mare. Totuși, în...

Accident provocat de un șofer băut. Cine plătește daunele și cum îți recuperezi banii

Implicarea într-un accident rutier unde celălalt participant a consumat alcool transformă o situație deja dificilă într-un caz penal complex. Multe victime se tem că nu își vor recupera niciodată banii pentru reparații sau tratamente medicale deoarece vinovatul a...

Sejur balnear vs vacanță de relaxare – ce alegi și când (ghid complet)

Mulți turiști intră pe site-uri de turism cu aceeași întrebare în minte:👉 „Vreau să mă simt mai bine… dar ce aleg: tratament sau relaxare?” Problema e că diferența dintre cele două nu este explicată clar. Iar când nu înțelegi diferența, riști să alegi greșit și să...

De ce ginul roz este un aperitiv mai bun decât vinul alb

Paharul de vin alb, deși este o alegere sigură, uneori pare lipsit de acea energie necesară începutului unei seri reușite. Aperitivul are un rol precis. El trebuie să trezească simțurile, să pregătească palatul cavității bucale pentru masă și să ridice moralul celor...

Noua platformă Despagubiri-RCA.ro te învață cum să obții compensații rutiere corecte

Traficul din România generează zilnic victime care se trezesc blocate într-un sistem birocratic opac și greu de navigat. Persoanele rănite au nevoie de îndrumare precisă pentru a-și recupera pierderile financiare și a depăși traumele suferite. Lansarea noului portal...

Greșeli de web design care îți afectează pozițiile în Google

Un site arătos nu înseamnă automat un site care performează în căutări. Google nu evaluează estetica — evaluează experiența utilizatorului, viteza, structura tehnică și relevanța semantică a conținutului. Multe site-uri pierd poziții valoroase din cauza unor greșeli...

Importanța reviziilor periodice pentru funcționarea corectă a mașinii

Întreținerea corectă a unei mașini nu se rezumă doar la alimentarea cu combustibil și la utilizarea zilnică. Pentru ca un vehicul să funcționeze în condiții optime pe termen lung, reviziile periodice sunt esențiale. Aceste verificări tehnice permit identificarea...

Ce înseamnă clasificarea BI-RADS la ecografia mamară?

Când primești rezultatul unei ecografii mamare, cel mai probabil vei întâlni undeva în raport un cod sau o categorie BI-RADS. Pentru mulți, aceste litere și cifre par un mister medical, un limbaj secret între medici care lasă loc la interpretări și, inevitabil, la...

Eleganță fără compromis: cum redefinește confortul un element esențial din garderoba feminină

Moda feminină a evoluat constant, adaptându-se nevoilor și dorințelor femeilor moderne. În acest proces, piesele vestimentare au devenit tot mai versatile, iar lenjeria intimă nu face excepție. De la funcționalitate la estetică, fiecare detaliu contează. În special în...

Cum vă ajută un magazin online de electrice să economisiți timp

Într-o lume în care tehnologia evoluează constant, iar cumpărăturile online devin tot mai populare, un magazin online de electrice reprezintă o soluție practică pentru achiziționarea materialelor necesare instalațiilor electrice. Indiferent dacă lucrați la renovarea...

In ultimii 25 de ani, coralul din Marea Bariera de Corali s-a redus la jumatate. Biologii marini de la Centrul de Excelenta ARC pentru Studierea Recifurilor de Corali au urmarit comunitatile de corali si dimensiunea lor, inca din 1995. Ei au evaluat datele dintre acea perioada si 2017 si au constatat ca numarul de corali (mici, medii si mari) a scazut cu peste 50%. Studiul i-a facut pe oamenii de stiinta sa atraga inca o data atentia omenirii ca celebrul reper va deveni in curand de nerecunoscut, daca nu vom reusi sa reducem imediat emisiile de gaze cu efect de sera.

“Nu avem mult timp de pierdut. Cred ca daca am putea controla incalzirea si sa o mentinem undeva intre 1,5 -2 grade Celsius (peste nivelurile pre-industriale), conform Acordului de la Paris, vom avea in continuare un recif. Dar daca ajungem la 3-4 grade Celsius din cauza emisiilor neingradite, atunci nu vom mai avea o Mare Bariera de Corali asa cum o stim astazi”, a spus unul dintre co-autorii studiului, Terry Hughes, profesor la Universitatea James Cook si biolog marin. “Pana acum, credeam ca Reciful Marea Bariera este protejat de dimensiunea sa uriasa, dar rezultatele noastre arata ca pana si cel mai mare sistem de recif din lume si relativ cel mai bine protejat este din ce in ce mai compromis si in declin constant” a adaugat Hughes.

Cercetatorii au descoperit ca cele patru fenomene de albire in masa au avut cel mai semnificativ impact asupra epuizarii coralilor. Temperaturile record ale apei sunt cele care declanseaza fenomenul de albire.

Iar cercetarea nici macar nu a luat in calcul cel mai grav fenomen de albire ce a avut loc la inceputul acestui an, ceea ce inseamna ca reducerea coralilor poate fi mai grava decat s-a estimat. In timpul perioadei studiate, Reciful s-a confruntat, de asemenea, cu mai multi cicloni locali si cu doua focare semnificative ale stelei de mare “coroana de spini”, una dintre cele mai mari stele de mare din lume, care ataca recifurile de corali.

“Am inceput sa studiez recifurile in 1995, iar ceea ce s-a petrecut ulterior cu siguranta nu era planificat. Au existat cinci evenimente majore de albire de atunci, inclusiv trei in ultimii cinci ani. Sunt foarte ingrijorat de decalajul tot mai mic dintre evenimentele de albire”, a spus Hughes.

Cercetarea a acoperit toti cei 2300 de kilometri ai Marii Bariere de Corali si a constatat pierderi la fiecare nivel, ceea ce este periculos, pentru ca eliminarea coralilor mai vechi ar putea avea un efect de cascada asupra intregului sistem al recifului.

“Desi coralii mici, mijlocii si mari au fost fiecare in parte epuizati, declinul coralilor mai mari a fost cea mai mare amenintare la adresa capacitatii recifului de a se repara, odata cu inmultirea numarului de pui. Pierderea coloniilor medii si mari este in mod deosebit ingrijoratoare, deoarece acestea ar putea impiedica reproducerea si ar putea opri coralii mai batrani sa isi refaca populatiile in scadere. In acelasi timp, pierderea disproportionata in coloniile mai mici sugereaza o reducere a raspandirii larvelor mici de corali” a aratat Hughes. Profesorul a mai adaugat ca speciile de corali care au suferit cel mai semnificativ declin au fost coralii Staghorn, cunoscuti si sub numele de corali ramificati si corali de masa. “Aceste doua tipuri de corali sunt cele mai tridimensionale, ele formand habitate, astfel ca pierderea habitatului a afectat numarul de pesti si productivitatea pestilor de recif. Reciful este acum mai plat si mai putin tridimensional”.

Ca si cum nu era destul, fereastra pentru recuperare se ingusteaza din ce in ce mai mult. Cu cat evenimentele de albire in masa sunt mai frecvente, cu atat este mai greu pentru recif sa isi revina, iar in final nu se va mai putea recupera deloc. Daca omenirea nu va putea reduce emisiile pana la sfarsitul secolului, evenimentele de albire vor avea loc probabil anual.
“O populatie dinamica de corali contine milioane de corali mici, pui, precum si multi corali mari – coralii-mama, care produc majoritatea larvelor. Rezultatele studiului arata faptul ca abilitatea Marii Bariere de Corali de a-si reveni – rezistenta sa – este compromisa in comparatie cu perioadele din trecut, deoarece exista mai putini pui si mai putini adulti mari care se reproduc” a spus Andy Dietzel, cercetator la Centrul de Excelenta ARC pentru Studierea Recifurilor de Corali.

In 2019, Autoritatea Parcului Marin al Marii Bariere de Corali a declasat la “foarte slaba” perspectiva sistemului de recif, in cadrul raportului sau pe cinci ani privind sanatatea recifului. Autoritatea a avertizat ca aceasta criza climatica este cea mai mare provocare cu care se confrunta reciful. Proportiile tot mai mari ale gazelor cu efect de sera in atmosfera determina incalzirea globala, care reprezinta o amenintare semnificativa pentru toate ecosistemele recifelor de corali din intreaga lume. Singura modalitate de a le conserva asa cum sunt, este reducerea emisiilor!